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  過早佈局"三、四線"可能被套牢

  公開數據顯示,其年內已在北京、上海拿地6塊,花費近百億元,占其至今為止拿地成本的五成以上。對於明年的拿地計劃,黃其森坦言,明年計劃在一、二線城市的拿地成本占整個拿地成本的60%~70%的份額,重點依然放在北京及長三角地區,並打算在明年進軍珠三角。另一大型外資房企戰略投資相關部門負責人則直言,不考慮去三、四線城市拿地。

內容來自sina新聞

  房企:

  擔憂三、四線城市出貨成問題



  剛剛結束的中央城鎮化工作會議提出,全面放開建制鎮和小城市落戶限制,並嚴格控制特大城市人口規模。這可能意味著城鎮化的主力將從大城市轉向三、四線城市,三、四線城市可能成為未來房地產市場佈局的重點。不過,記者從多傢房企瞭解到,大部分企業依然願意多"搶"一、二線城市土地,並未計劃將重點轉向三、四線。

新聞來源http://cs.house.sina.co土信貸南投埔里土信貸汽車貸款新竹芎林汽車貸款m.cn/news/2013-12-21/03063821461.shtml



  戴亦一坦言,即使目前提出城鎮化,要發展三、四線城市,但是三、四線城市的房價短期內依然難以樂觀,甚至"未來的兩三年之內,三、四線城市會出現房價大幅度下跌"。其認為,目前三、四線城市的人流是在往一、二線城市流動,現有的人口難有大幅增長,而過去幾年,三、四線城市已經出現大躍進開發房地產的現象,目前房地產嚴重供過於求。

  "我們今年已經花費160億元拿地,年底拿地成本估計會達到200億元。"今年的"拿地新秀"-泰禾集團董事長黃其森昨日在福州的聯訪活動上對記者表示。

 專傢觀點

  "城鎮化不是三、四線的造城運動,部分開發商可能會往小城鎮佈局,但不會成為主流。"廈門大學管理學院副院長戴亦一表示。

 溯因:

  中原地產數據顯示,前11月,標桿房企在一線城市土地購入金額達905億元,同比上漲119%,而在三、四線城市僅購入147億元。而統計數據顯示,2013年前11月,綠地、恒大、中海在一、二線城市的拿地金額占比均超過90%。

  數據顯示前11月標桿房企在一線城市買地花905億元而在三、四線城市僅花147億元。

  為何在政策已經強調三、四線城市發展的情況下,房企卻始終對其"不感冒"呢?多位房企人士對記者表示,三、四線城市房地產目前已過剩嚴重,而地方政府的不規范行為也讓非本地的房企"頭疼"。

  "我們感覺一線城市的風險比較小,市場萬一有什麼波動變化,一線城市的貨能出得掉,而三、四線城市出貨可能會遇到一定的問題。"黃其森表示。

  而前述外資房企戰略投資相關部門負責人也認為,三、四線城市吸引地產商的一般都是很低的地價,但與低價土地出讓相捆綁的還有大堆的配套設施要求,這方面成本十分高。同時,由於制度不夠完善,三、四線城市的購地手續不如一、二線城市規范。

  也有部分房企表明瞭對於三、四線城市土地的青睞。不過,這些房企都表示,項目地理位置、配套等選擇很關鍵。



  陽光100置業集團常務副總裁范小沖公開表示,雖然一、二線城市的房價在漲,但土地成本高,真正的投資回報利潤已不高,而三、四線城市正處於城市化的過程中。不過,其強調,目前的趨勢是向城市中心集中而不是郊區化,在拿地的時候,應該避免拿三、四線城市郊區的土地,"這和新城鎮化的方向是相悖的。"

三四線城市項目過剩且不規范 開發商望而卻步

  他表示,三、四線城市房地產遠期的前景可以預期,但無論是對於房企還是投資者來說,如果目前進入,過早佈局,可能會陷入套牢的窘境。

  而有專傢則認為,若是房企想進入三、四線城市,應該註意自己拿地的內容,"三、四線城市的住宅市場已揭示出泡沫或空置率高等風險。因此住宅市場的用地應略顯低調。而包括產業用地、地下空間用地、基建配套用地、專業市場用地等,將是三、四線城市亟須開拓的。"

  仍願堅守一、二線"主戰場"

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